- 
                                
- 
            กล้องสำรวจ
 - 
            เครื่องมือและอุปกรณ์วัดระยะทาง
 - 
            เครื่องรับสัญญาณดาวเทียม GPS
 - 
            ขาตั้งกล้อง , สต๊าฟ , โพล-พิน , เป้าปริซึ่ม
 - 
            เครื่องมือทดสอบดิน และ คอนกรีต
- 
            เครื่องทดสอบหาค่ากำลังต้านทานของคอนกรีตแบบไม่ทำลาย HAMMER
 - 
            เครื่องทดสอบหาค่ากำลังต้านทานของคอนกรีตแบบไม่ทำลาย ดิจิตอล
 - 
            แบบหล่อคอนกรีต ( Mold )
 - 
            แบบหล่อมอร์ต้า
 - 
            แบบหล่อคอนกรีตคาน ( Mold)
 - 
            ชุดทดสอบความข้นเหลวของคอนกรีต Slump Test
 - 
            ชุดทดสอบหาความหนาแน่นของดินในสนาม
 - 
            ตะแกรงร่อนทราย (SIEVE)
 - 
            เครื่องเขย่าตะแกรงร่อน ( SIEVE SHAKER )
 - 
            เครื่องทดสอบการสึกกร่อนจากการเสียดสี (Los Angeles Abrasion Machine)
 - 
            ชุดทดสอบ (Atterberg's Limits)
 - 
            ชุดทดสอบการบดอัดดิน ( Compaction )
 - 
            ตู้อบดิน ขนาด 43 ลิตร / 136 ลิตร
 - 
            ตู้อบดิน ขนาด 226 ลิตร / 95 ลิตร
 - 
            เครื่องชั่ง CDR อ่าน 0.1 กรัม
 - 
            California Bearing Ratio Test MOTORISED LABYZEN
 - 
            เครื่องทดสอบแรงอัดคอนกรีต ( แบบเข็ม )
 - 
            เครื่องทดสอบแรงอัดคอนกรีต (แบบดิจิตอล)
 
 - 
            
 - 
            เครื่องตีเส้นจราจรสีเทอร์โมพลาสติก และ อุปกรณ์
- 
            เครื่องตีเส้นจราจรแบบเข็นเดินตาม ( กวนมื )
 - 
            เครื่่องตีเส้นจราจรเครื่องยนต์ ( กวนมือ )
 - 
            เครื่องตีเส้นจราจรเครื่องยนต์ ( กวนอัตโนมัติ )
 - 
            เตาต้มสีไดเร็กฮีทระบบใช้เฟืองคู่เล็ก (ถังคู่ 200 กก.)
 - 
            เตาต้มสีฮอทออยล์ระบบเฟือง ( ถังคู่ 400 กก. )
 - 
            เตาต้มสีแบบฮอทออยล์ ระบบไฮดรอลิค (ถังคู่ 400 กก. )
 - 
            เครื่องต้มหยอดยางมะตอย BERGIN
 - 
            เครื่องกระเทาะสีเทอร์โมพลาสติก
 - 
            รถพ่นน้ำยาไพรเมอร์
 - 
            เครื่องตีเส้นทางม้าลาย
 - 
            ปากตีเส้น , กล่องโรยลูกแก้ว
 - 
            สีเทอร์โมพลาสติก , ลูกแก้วสำหรับโรยบนเส้นจราจร
 - 
            เครื่องวัดความหนาสีจราจร
 
 - 
            
 - 
            เครื่องมืองานก่อสร้าง
- 
            เครื่องตบดินสปริง HONDA (สเปกราชการ)
 - 
            เครื่องเจาะคอริ่ง เครื่องยนต์ HONDA ( สเปกราชการ )
 - 
            เครื่องเจาะคอนกรีต BERGIN
 - 
            เครื่องเจาะคอริ่งไฟฟ้า
 - 
            เครื่องตบดินลูกยางเบนซิน HONDA ( 7-13 ตัน )
 - 
            เครื่องตบดินแบบกระโดด
 - 
            เครื่องตบดินไฮดรอลิก เบนซิน , ดีเซล
 - 
            รถตัดถนนคอนกรีต CCH Series
 - 
            รถตัดถนน HONDA
 - 
            เครื่องจี้คอนกรีต
 - 
            รถบดถนนแบบเดินตาม เบนซิน, ดีเซล
 - 
            รถบดถนนเดินตาม HOPPT เครื่องยนต์ดีเซล KUBOTA
 - 
            เครื่องขัดเงาแบบนั่งขับ
 - 
            เครื่องผสมคอนกรีต
 - 
            รถขัดเงาแบบนั่งขับ
 
 - 
            
 - 
            เครื่องกำเนิดไฟฟ้า
 - 
            เครื่องสูบน้ำ, ปั๊มน้ำ
 - 
            เครื่องมืองานอุตสาหกรรม
 - 
            รอก , แม่แรง
 - 
            ปั๊มลมมอเตอร์ MITSUBISHI
- 
            ปั๊มลมโรตารี่ AUTOMAC BM25 ความจุถังลม 25 ลิตร
 - 
            ปั๊มลมโรตารี่ AUTOMAC BM50 ความจุถังลม 50 ลิตร
 - 
            ปั๊มลมลูกสูบ Auto Mac 1/3 HP ( มอเตอร์ MITSUBISHI )
 - 
            ปั๊มลมลูกสูบ Auto Mac 1/2 HP ( มอเตอร์ MITSUBISHI )
 - 
            ปั๊มลมลูกสูบ Auto mac 1 HP ( มอเตอร์ MITSUBISHI )
 - 
            ปั๊มลมลูกสูบ Auto Mac 2 HP (มอเตอร์ MITSUBISHI )
 - 
            ปั๊มลมลูกสูบ Auto Mac 3 HP ( มอเตอร์ MITSUBISHI )
 - 
            ปั๊มลมลูกสูบ Auto Mac 5 HP ( มอเตอร์ MITSUBISHI )
 - 
            ปั๊มลมลูกสูบ Auto Mac 5.5HP ( มอเตอร์ MITSUBISHI )
 - 
            ปั๊มลมลูกสูบ Auto Mac 7.5 HP ( มอเตอร์ MITSUBISHI )
 - 
            ปั๊มลมลูกสูบ Auto Mac 10-15 HP ( มอเตอร์ MITSUBISHI )
 - 
            ปั๊มลมสูกสูบ Auto Mac TWA-55 (TWO STAGE AIR COMPRESSOR )
 
 - 
            
 - 
            ตู้เชื่อม , ตู้ชาร์แบตเตอรี่
 - 
            เครื่องมือการเกษตร
 - 
            งานจราจร / งานดับเพลิง
 - 
            เครื่องสกัดไฟฟ้า MAKITA
 
 - 
            
 
ปั๊มลมลูกสูบ Auto Mac 1/2 HP ( มอเตอร์ MITSUBISHI )
ปั๊มลมลูกสูบ Auto Mac KP-12
1/2 HP ( มอเตอร์ MITSUBISHI )

| 
 ปั๊มลมแบบลูกสูบ ยี่ห้อ AUTO MAC รุ่น KP-12 ½ HP 
  | 
||||||||||||||||||||||||||||








